Pięć dni w Queenstown: trasa samochodem

Pięć dni to minimum, by zobaczyć Queenstown naprawdę, a nie tylko odhaczyć je na liście. To wystarczy na jedną spokojną wycieczkę do Milford Sound, powolny dzień wokół Glenorchy, przejazd przez Crown Range do Wanaki oraz ostatni dzień podzielony między wino w dolinie Gibbston a historię gorączki złota w Arrowtown. Samochód jest potrzebny od drugiego poranka, a ta trasa nie zostawia zapasowego dnia, gdyby Milford odpadł z powodu pogody, więc lepiej zaplanować elastycznie niż trzymać się sztywnej kolejności.

Dlaczego taka kolejność, a nie inna

Ta trasa umieszcza najdłuższy, zależny od pogody dzień — Milford Sound — na początku, więc zła prognoza zostawia jeszcze cztery dni na przetasowanie planu. Glenorchy jest zaraz potem, bo jest blisko i mało wymagające po dużym dniu. Wanaka to dzień z największą ilością jazdy, więc znajduje się w środku, a nie na końcu, gdy jest się już zmęczonym. Gibbston i Arrowtown są oba blisko Queenstown, co czyni je naturalną parą na ostatni poranek przed lotem z lotniska w Queenstown.

Dzień 1: Samo Queenstown

Pierwszy dzień spędź pieszo, bez samochodu. Przejdź się nad jeziorem i po Queenstown Gardens, a potem wjedź kolejką Skyline na Bob’s Peak — wznoszenie pod kątem 37,1 stopnia, najstromsze na półkuli południowej — dla widoku na jezioro Wakatipu i Remarkables. Poobserwuj chociaż raz seiche: poziom jeziora zmienia się o mniej więcej 10 do 25 centymetrów co 26 minut, prawdziwy, choć ledwo widoczny przypływ.

Po południu zdecyduj, czy w tym wyjeździe w ogóle mieści się atrakcja z adrenaliną. Jeśli tak, zarezerwuj ją teraz, a nie później w tygodniu, bo bungy, canyon swing i skoki spadochronowe zależą od pogody i lepiej mieć przed sobą zapasowe dni. Most Kawarau — oryginalne miejsce komercyjnego bungy z 1988 roku — dobrze łączy się z canyon swingiem:

zarezerwuj bungy i canyon swing combo przy moście Kawarau

Zakończ dzień nad jeziorem albo w kolejce po Fergburgera. Nocleg w Queenstown.

Dzień 2: Milford Sound albo jego pierwsza połowa

Ten dzień da się przeżyć na dwa uczciwe sposoby, a wybór zależy od tego, jak podchodzisz do długiej jazdy samochodem.

Wersja standardowa to przejazd z Queenstown do Milford Sound i z powrotem w jeden dzień: 288 kilometrów i około cztery godziny w każdą stronę przez Te Anau i tunel Homer, plus dwie do trzech godzin w Milford Sound na rejs obok Mitre Peak oraz wodospadów Stirling i Bowen. Od drzwi do drzwi to 12 do 13 godzin — długo, ale do zrobienia — i tej samej nocy znów śpisz w Queenstown.

jednodniowa wycieczka autokarem z rejsem do Milford Sound

Wersja lżejsza to dojazd w dniu 2 tylko do Te Anau — około dwie godziny — z czasem na zatrzymanie się po południu przy jaskiniach świetlików w Te Anau i noclegiem na miejscu. Milford Sound jest wtedy tylko dwie godziny od Te Anau, a nie cztery od Queenstown, co naprawdę odciąża wyjazd. Jeśli lot bardziej kusi niż jazda, przelot widokowy całkowicie omija drogę:

przelot z rejsem do Milford Sound

Tak czy inaczej, zatrzymaj się przy Mirror Lakes i Knobs Flat po drodze, zatankuj przed Te Anau (między Te Anau a Milford nie ma stacji), i licz się z brakiem zasięgu na większości trasy. W Milford Sound pada przez około 182 dni w roku — deszczowy dzień to zwykle najlepszy dzień, nie najgorszy, bo wodospady płyną tylko podczas deszczu.

Dzień 3: Glenorchy i powrót, jeśli podzieliłeś dzień 2

Jeśli nocowałeś w Te Anau, ten poranek to powrót do Queenstown — około dwie godziny — co daje ci wolne popołudnie już około południa.

Jeśli Milford zrobiłeś w jeden dzień w dniu 2, cały ten dzień jest twój. Tak czy inaczej, jedź do Glenorchy, 46 kilometrów i około 45 minut jedną z najlepszych tras w kraju, obok rzeki Dart i podnóża szlaku Routeburn. Samo Glenorchy ma jedną stację benzynową i żadnego banku, więc traktuj je jako miejsce na spacer po molo i bulwarze przez mokradła, a nie na załatwianie spraw.

Z pełnym popołudniem dobrze sprawdza się przejażdżka łodzią motorową po rzece Dart albo widokowy przelot helikopterem nad alpejskimi jeziorami Fiordlandu:

przelot helikopterem nad alpejskimi jeziorami i Fiordlandem z Glenorchy

Z krótszym popołudniem po powrocie z Te Anau, trzymaj się prosto: molo, kawa i powrót do Queenstown na wieczór. Tak czy inaczej, nocleg w Queenstown.

Dzień 4: Przez Crown Range do Wanaki

Crown Range Road do Wanaki to najwyżej położona asfaltowa droga w Nowej Zelandii, ze szczytem na wysokości 1121 metrów, i to najlepszy powód, by mieć samochód na tym wyjeździe. Zaplanuj około godziny na 55-kilometrowy odcinek z Queenstown, z postojem w Cardronie przy hotelu z 1863 roku, jeśli jest otwarty. Zimą ta droga może wymagać łańcuchów, a wiele umów wynajmu zabrania jazdy po śniegu — w takim wypadku dłuższą trasą zastępczą jest przejazd przez Cromwell po SH6.

W Wanace dojdź nad jezioro do #ThatWanakaTree, a potem wybierz spacer dopasowany do czasu i kondycji: szlak do lodowca Rob Roy to krótsza opcja na pół dnia, podczas gdy Roys Peak to prawdziwe wejście — 16 kilometrów w obie strony i 1200 metrów podejścia, nie spacerek. Puzzling World to rozsądna opcja na deszczowy dzień. Wróć przez Crown Range wieczorem, albo zostań na noc w Wanace, jeśli twój plan dopuszcza szósty dzień — ta trasa zakłada powrót do Queenstown. Więcej o podziale czasu między obiema miejscowościami znajdziesz w Queenstown a Wanaka i Queenstown czy Wanaka.

Dzień 5: Wino w dolinie Gibbston i Arrowtown, potem wyjazd

Ostatni dzień, a oba przystanki leżą po drodze na lotnisko w Queenstown we Frankton, więc plan działa niezależnie od tego, czy lecisz w południe, czy wieczorem.

Zacznij w dolinie Gibbston, 25 minut od Queenstown i najwyżej położonym, najchłodniejszym z podregionów winiarskich Central Otago. Pinot noir to powód istnienia regionu — mniej więcej trzy czwarte nasadzeń — a krótka degustacja w jednym lub dwóch punktach wystarczy na poranek:

degustacja wina w Mt Rosa w dolinie Gibbston

Stamtąd do Arrowtown jest 25 kilometrów — prawdziwe miasteczko z gorączki złota z 1862 roku, a nie jego rekonstrukcja. Przejdź się Buckingham Street i spędź dwadzieścia minut w osadzie chińskiej, gdzie kamienne chaty to autentyczne pozostałości po kantońskich górnikach, którzy pracowali nad rzeką Arrow. Jeśli jest kwiecień, topole i modrzewie mienią się kolorami przez mniej więcej dwa tygodnie — warto zaplanować wokół tego wyjazd, jeśli jesienne barwy mają dla ciebie znaczenie. Zjedz tu lunch przed krótkim przejazdem z powrotem do Queenstown albo na lotnisko.

Pięć dni w skrócie

Day	Where	Drive	Overnight
1	Samo Queenstown	Brak	Queenstown
2	Milford Sound (lub Te Anau)	~4 godz. w każdą stronę, lub 2 godz. do Te Anau	Queenstown lub Te Anau
3	Glenorchy (+ powrót z Te Anau, jeśli podzielony)	~45 min w każdą stronę, +2 godz. przy powrocie	Queenstown
4	Wanaka przez Crown Range	~1 godz. w każdą stronę	Queenstown
5	Dolina Gibbston + Arrowtown	~25 min + 25 min	Wyjazd

Czego brakuje w tej trasie

Pięć dni nie pomieści Aoraki / Mount Cook, jeziora Tekapo, Dunedin, lodowców Franz Josef ani Doubtful Sound — każde z nich potrzebuje przynajmniej osobnego dnia poza tą trasą. Jeśli któreś z nich liczy się dla ciebie bardziej niż Wanaka albo Gibbston, zamień jeden dzień zamiast próbować dodać kolejny — zobacz najlepsze jednodniowe wycieczki z Queenstown, by zrozumieć te kompromisy, oraz ile dni w Queenstown, by dowiedzieć się, co dodaje wersja siedmiodniowa.

FAQ: pięciodniowa trasa po Queenstown

Czy pięć dni wystarczy na Queenstown i Milford Sound?

Tak, ale w sam raz, i tylko jeśli Milford Sound dostanie osobny dzień, a nie zostanie wciśnięty gdzieś po drodze. Pięć dni obejmuje jedną wizytę w Milford Sound, jeden dzień wokół Glenorchy, jedną wycieczkę do Wanaki i pół dnia w Gibbston i Arrowtown, bez zapasowego dnia na wypadek odwołania z powodu pogody.

Nocować w Te Anau, czy jechać do Milford Sound i z powrotem w jeden dzień?

Jeśli standardowa trasa w obie strony z Queenstown wydaje się zbyt długa, w dniu 2 pojedź do Te Anau, zostań na noc, a wczesnym rankiem dnia 3 zrób Milford Sound przed powrotem. To dodaje jeden nocleg, ale zdejmuje około sześciu godzin jazdy z jednego dnia.

Czy na tę trasę potrzebny jest napęd 4x4?

Nie. Każda droga na tej trasie, w tym Crown Range, jest asfaltowa i do przejechania zwykłym samochodem z wypożyczalni poza sezonem śnieżnym. Napęd 4x4 ma znaczenie tylko, jeśli dołożysz Skippers Canyon albo Macetown, czego ta trasa nie obejmuje.

Czy Crown Range Road jest dostępna dla zwykłego samochodu z wypożyczalni?

Tak, latem i jesienią. Zimą może wymagać łańcuchów, a większość umów wynajmu zabrania jazdy po śniegu, więc sprawdź prognozę w dniu 4 i bądź gotowy na dłuższą trasę przez Cromwell.

Ile kosztuje pięć dni w Queenstown?

Licz około 250 do 450 NZD dziennie na parę za hotel w średnim standardzie, samochód z wypożyczalni, jeden rejs po Milford Sound, jedną atrakcję lub degustację wina oraz posiłki. Queenstown to najdroższa baza w Nowej Zelandii, a rejsy po Milford Sound i loty helikopterem to największe pojedyncze wydatki.

Czy Wanaka zmieści się w pięciu dniach bez pośpiechu?

Tylko jako wycieczka jednodniowa. Dojazd w dniu 4, spacer częścią szlaku Roys Peak lub Rob Roy i powrót tego samego wieczoru sprawdza się, ale nocleg w Wanace byłby lepszy, jeśli masz na to szósty dzień.

Co warto zarezerwować przed przyjazdem?

Zarezerwuj rejs po Milford Sound, ewentualny nocleg w Te Anau oraz termin bungy lub degustacji wina z wyprzedzeniem, zwłaszcza od grudnia do lutego. Wynajem samochodu i Fergburger nie wymagają rezerwacji, ale wszystko z ustalonym terminem w sezonie wysokim już tak.