Cinco dias em Queenstown: um roteiro de autocondução

Cinco dias são o mínimo para conhecer Queenstown a sério, e não apenas passar por lá. É suficiente para uma visita tranquila ao Milford Sound, um dia calmo em Glenorchy, uma travessia da Crown Range até Wanaka, e um último dia dividido entre vinho no vale de Gibbston e história da corrida ao ouro em Arrowtown. É preciso carro a partir da segunda manhã, e não sobra nenhum dia de reserva se o Milford for cancelado por mau tempo, por isso vale mais planear com flexibilidade do que seguir uma sequência fixa, se possível.

Porquê esta ordem e não outra

Este roteiro coloca o dia mais longo e mais dependente do tempo — o Milford Sound — no início, para que uma má previsão ainda deixe quatro dias para reorganizar à volta dele. Glenorchy vem a seguir por ficar perto e exigir pouco esforço depois de um dia grande. Wanaka é o dia que exige mais condução, por isso fica a meio em vez de no fim, quando já se está cansado. Gibbston e Arrowtown ficam ambos a curta distância de Queenstown, o que os torna o par natural para uma última manhã antes de um voo a partir do aeroporto de Queenstown.

Dia 1: cidade de Queenstown

Passe o primeiro dia a pé, sem carro. Caminhe pela marginal e pelos Queenstown Gardens, depois suba de teleférico até Bob’s Peak pelo teleférico Skyline — uma subida de 37,1 graus, a mais íngreme do hemisfério sul — para a vista sobre o lago Wakatipu até os Remarkables. Repare, pelo menos uma vez, na seiche: o nível do lago varia entre cerca de 10 e 25 centímetros a cada 26 minutos, uma maré real, ainda que quase impercetível.

À tarde, decida se uma atividade de adrenalina tem lugar nesta viagem. Se tiver, reserve já em vez de deixar para mais tarde na semana, porque o bungy, o canyon swing e o skydive dependem todos do tempo e beneficiam de ter dias de reserva pela frente. A ponte do Kawarau — o local do primeiro bungy comercial do mundo, de 1988 — combina bem com um canyon swing:

reserve o combinado de bungy e canyon swing na ponte do Kawarau

Termine o dia na marginal ou na fila do Fergburger. Durma em Queenstown.

Dia 2: Milford Sound, ou a primeira metade dele

Há duas formas honestas de fazer este dia, e a que serve depende de como se sente em relação a um dia longo de carro.

A versão padrão faz o percurso de Queenstown até ao Milford Sound e volta no mesmo dia: 288 quilómetros e cerca de quatro horas em cada sentido via Te Anau e o túnel de Homer, mais duas a três horas no Milford Sound para um cruzeiro junto ao Mitre Peak e às cataratas Stirling e Bowen. De porta a porta são 12 a 13 horas, o que é longo mas exequível, e significa dormir novamente em Queenstown nessa noite.

uma excursão de um dia ao Milford Sound com autocarro e cruzeiro

A versão mais leve avança apenas até Te Anau no dia 2 — cerca de duas horas — com tempo para parar nas grutas de pirilampos de Te Anau à tarde e pernoitar lá. O Milford Sound fica então a apenas duas horas de Te Anau, em vez de quatro desde Queenstown, o que é o que realmente alivia a viagem. Se preferir voar a conduzir, um voo panorâmico evita a estrada por completo:

um voo com cruzeiro até ao Milford Sound

De qualquer forma, pare em Mirror Lakes e Knobs Flat pelo caminho, encha o depósito antes de Te Anau (não há postos entre lá e o Milford) e conte não ter sinal de telemóvel na maior parte do percurso. O Milford Sound tem cerca de 182 dias de chuva por ano — um dia chuvoso é geralmente o melhor dia, não o pior, já que as cascatas só correm com chuva.

Dia 3: Glenorchy, e o regresso caso tenha dividido o dia 2

Se pernoitou em Te Anau, esta manhã é a viagem de regresso a Queenstown — cerca de duas horas — o que o deixa de volta perto do meio-dia, com a tarde livre.

Se fez o Milford numa única ida e volta no dia 2, este dia inteiro é seu. De qualquer forma, siga para Glenorchy, 46 quilómetros e cerca de 45 minutos por uma das melhores estradas do país, junto ao rio Dart e ao início do Routeburn Track. Glenorchy tem apenas um posto de combustível e nenhum banco, por isso trate-o como um sítio para caminhar pelo cais e pelo trilho da zona húmida, e não para tratar de assuntos práticos.

Com uma tarde inteira, um passeio de jet boat pelo rio Dart ou um voo panorâmico de helicóptero sobre os Alpes de Fiordland funcionam bem a partir daqui:

um passeio de helicóptero sobre os lagos alpinos e Fiordland a partir de Glenorchy

Com uma tarde mais curta depois da viagem de regresso desde Te Anau, mantenha-o simples: o cais, um café, e de volta a Queenstown para o fim de tarde. Durma em Queenstown de qualquer forma.

Dia 4: pela Crown Range até Wanaka

A estrada Crown Range até Wanaka é a estrada pavimentada mais alta da Nova Zelândia, com um ponto máximo de 1121 metros, e é a melhor razão para ter carro nesta viagem. Reserve cerca de uma hora para os 55 quilómetros desde Queenstown, com uma paragem em Cardrona para ver o hotel de 1863, se estiver aberto. No inverno esta estrada pode exigir correntes e muitos contratos de aluguer proíbem conduzir nela com neve, caso em que o percurso mais longo por Cromwell pela SH6 é a alternativa.

Em Wanaka, caminhe até à árvore #ThatWanakaTree junto ao lago, depois escolha uma caminhada conforme o tempo e a forma física disponíveis: o trilho do glaciar Rob Roy é uma opção mais curta de meio dia, enquanto o Roys Peak é uma subida a sério — 16 quilómetros ida e volta e 1200 metros de subida, nada de passeio ligeiro. O Puzzling World é uma alternativa razoável para dias de mau tempo. Regresse pela Crown Range ao fim da tarde, ou pernoite em Wanaka se o plano permitir um sexto dia; este roteiro assume o regresso a Queenstown. Para mais detalhe sobre como dividir tempo entre as duas localidades, veja Queenstown a Wanaka e Queenstown ou Wanaka.

Dia 5: vinho no vale de Gibbston e Arrowtown, depois partida

Último dia, e ambas as paragens ficam a caminho do aeroporto de Queenstown em Frankton, por isso funciona quer voe ao meio-dia quer ao fim da tarde.

Comece no vale de Gibbston, a 25 minutos de Queenstown e a mais alta e fresca das sub-regiões vinícolas de Central Otago. O pinot noir é a razão de ser da região — cerca de três quartos das plantações — e um pequeno percurso de prova numa ou duas caves é suficiente para uma manhã:

uma prova de vinhos na Mt Rosa em Gibbston

Dali são 25 quilómetros até Arrowtown, uma verdadeira vila da corrida ao ouro de 1862, e não uma recriação. Caminhe pela Buckingham Street e passe vinte minutos no Chinese Settlement, onde as cabanas de pedra são os vestígios reais dos mineiros cantoneses que trabalharam no rio Arrow. Se for abril, os choupos e os larícios mudam de cor durante cerca de duas semanas — vale a pena programar uma viagem em torno disso se as cores do outono forem importantes para si. Almoce aqui antes da curta viagem de regresso a Queenstown ou até ao aeroporto.

Cinco dias num relance

Day	Where	Drive	Overnight
1	Cidade de Queenstown	Nenhum	Queenstown
2	Milford Sound (ou Te Anau)	~4 h em cada sentido, ou 2 h até Te Anau	Queenstown, ou Te Anau
3	Glenorchy (+ regresso desde Te Anau, se dividido)	~45 min em cada sentido, +2 h se houver regresso	Queenstown
4	Wanaka via a Crown Range	~1 h em cada sentido	Queenstown
5	Vale de Gibbston + Arrowtown	~25 min + 25 min	Partida

O que este roteiro não inclui

Cinco dias não chegam para Aoraki / monte Cook, o lago Tekapo, Dunedin, os glaciares em Franz Josef, ou o Doubtful Sound, que precisam todos de pelo menos um dia próprio para além deste percurso. Se algum destes lhe interessar mais do que Wanaka ou Gibbston, troque um dia em vez de tentar acrescentar mais um — veja as melhores excursões de um dia a partir de Queenstown para perceber como as opções se comparam, e quantos dias em Queenstown para saber o que uma versão de sete dias acrescenta.

FAQ do roteiro de cinco dias em Queenstown

Cinco dias chegam para Queenstown e o Milford Sound?

Sim, mas só mesmo, e apenas se o Milford Sound tiver o seu próprio dia em vez de ser espremido no meio de outra coisa. Cinco dias cobrem uma visita ao Milford, um dia à volta de Glenorchy, uma excursão de um dia a Wanaka e meio dia em Gibbston e Arrowtown, sem dia de reserva para um cancelamento por mau tempo.

Devemos dormir em Te Anau em vez de ir e voltar ao Milford Sound no mesmo dia?

Se a ida e volta padrão desde Queenstown parecer demasiado longa, conduza até Te Anau no dia 2, pernoite lá e faça o Milford Sound cedo no dia 3 antes de regressar. Acrescenta uma reserva de hotel, mas retira cerca de seis horas de condução de um único dia.

Precisamos de um 4x4 para este roteiro?

Não. Todas as estradas deste roteiro, incluindo a Crown Range, são pavimentadas e perfeitamente acessíveis com um carro de aluguer normal fora da época de neve. Um 4x4 só é necessário se acrescentar o Skippers Canyon ou Macetown, o que este roteiro não inclui.

A Crown Range Road está aberta a um carro de aluguer normal?

Sim, no verão e no outono. No inverno pode exigir correntes, e a maioria dos contratos de aluguer proíbe conduzir nela com neve, por isso verifique a previsão no dia 4 e esteja pronto para seguir o percurso mais longo por Cromwell em alternativa.

Quanto custam cinco dias em Queenstown?

Conte com cerca de 250 a 450 NZD por dia por casal para um hotel de gama média, um carro de aluguer, um cruzeiro no Milford Sound, uma atividade ou prova de vinhos e refeições. Queenstown é a base mais cara da Nova Zelândia, e os cruzeiros no Milford Sound e os passeios de helicóptero são os custos individuais mais elevados.

Wanaka encaixa em cinco dias sem correr demasiado?

Só como excursão de um dia. Ir no dia 4, caminhar parte do Roys Peak ou do trilho Rob Roy, e regressar no mesmo fim de tarde funciona, mas uma noite em Wanaka seria melhor se tiver um sexto dia disponível.

O que devemos reservar antes de chegar?

Reserve o cruzeiro no Milford Sound, qualquer alojamento em Te Anau e uma vaga de bungy ou prova de vinhos com antecedência, sobretudo entre dezembro e fevereiro. O aluguer de carro e o Fergburger não precisam de reserva, mas tudo o que tenha um horário de partida fixo em época alta precisa.